964 oder G-Model: Wählen Sie die beste Basis für Ihr 911-Backdate

Einführung

Das richtige Porsche 911 Spenderauto auszuwählen ist die wichtigste Entscheidung bei jedem Backdate-Projekt. Solltest du das Modernere wählen, den 964, oder lieber den Klassiker, das G-Modell? Jedes Fahrzeug bietet unterschiedliche Vorteile in Charakter, Leistung, Komfort und als langfristiges Investment.

Bei PRINZIP R, arbeiten wir seit Jahren intensiv mit beiden Plattformen und verfügen über Jahrzehnten an Erfahrung. Unser R64-Backdate-Builds basieren auf dem 964, während unsere RG-Projekte auf dem G-Model aufsetzen. Beide sind echte Backdates, komplett überarbeitet und nach unseren Standards fertiggestellt.

Dieser Leitfaden führt Sie durch die Unterschiede, damit Sie das passende Basisfahrzeug auswählen können, welches Ihrer Vision und Ihrem Budget entspricht.

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Der Charakter eines 964 gegenüber einem G-Modell Build

964 Basisfahrzeug (R64):

• Geschmeidiges, modernes Fahrwerk mit ABS, Servolenkung und raffiniertem Gewindefahrwerk.
• Ideal für Kunden die tägliche Fahrbarkeit suchen ohne die Vintage-Ästhetik der 1970er zu vermissen.
  
• Der perfekte „moderne Klassiker“ - Zuverlässigkeit und Komfort gepaart mit ikonischem Design.
  
  

G-Modell Basisfahrzeug (RG):

• Rohes, analoges Fahrgefühl, das in der luftgekühlten Ära der 1970er bis 80er Jahre verwurzelt ist.
  
• Mechanische Reinheit und Klang definieren seinen Charakter.
  
• Ausgewählt von Puristen, die authentisches Vintage-Engagement mit moderner Präzision wollen.
  

Letztlich hängt die Wahl davon ab, ob Sie Prioritäten auf Raffinesse und Benutzerfreundlichkeit (964) oder rohe Emotionen und Nostalgie (G-Modell) setzen möchten.

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Verfügbarkeit und Beschaffung (So helfen wir Ihnen)

Die Verfügbarkeit geeigneter Spenderfahrzeuge hat einen erheblichen Einfluss auf Preis, Zeitplan und Qualität.

• 964 Spender: Immer gefragter und unfallfreie Exemplare werden immer seltener. Eine solide mechanische Basis ist hier entscheidend.
  
• G-Model-Spender: Größere Auswahl verfügbar, obwohl der Zustand sehr unterschiedlich ist. Die Rost- und Unfallfreiheit sowie die Historie muss sorgfältig geprüft werden.
  
  

Bei PRINZIP R, helfen wir Kunden bei der Beschaffung von unfallfreien, rostfreien Spender-Fahrzeugen mit sauberer mechanischer Integrität.
Weil sowohl R64- als auch RG-Projekte Restaurierungen mit vollständiger Entlackung sind, spielt der kosmetische Zustand weniger eine Rolle - denn jedes Panel und jede Komponente wird sowieso erneuert.

Für unsere R+ OEM-Plus-Restomod Programm, hängt die Auswahl der Spender vom Projektumfang ab. Einige Kunden konzentrieren sich nur auf technische Optimierung, während andere gerne auch Exterieur und Interieur anpassen möchten. In solchen Fällen erfordert die Bewertung der Basis ein besonderes Augenmerk auf Originalität und strukturelle Stabilität.

⚖️ Rechtlicher Hinweis: Kunden müssen ihr Spenderauto besitzen, bevor Sie ein Backdate- oder Restomod-Projekt bei uns und unseren Partnern in Auftrag geben. Dadurch wird die Einhaltung der regulatorischen Vorschriften gewährleistet und ein unerwünschter Wettbewerb mit der Porsche AG beim Verkauf fertiger Fahrzeuge vermieden. PRINZIP R spiegelt diesbezüglich Industriestandards und bewährte Verfahren wider und respektiert stets das Markeneigentum und die Tradition der Porsche AG.

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Leistungs- und Technologieunterschiede

964 Vorteile:

• Werks-ABS, Servolenkung und modernes Gewindefahrwerk.
  
• Verbesserte Elektrik und Zuverlässigkeit serienmäßig.
  
• Ausgewogene, nutzbare Leistung - hervorragend für Touren oder den täglichen Gebrauch.
  
  

Eigenschaften des G-Modells:

• Die Drehstabfederung bietet ein puristisches Handling der alten Schule.
  
• Einfachere Elektronik, noch größere langfristige Wartungsfähigkeit.
  
• Ein eher mechanisches, analoges Erlebnis - perfekt für Enthusiasten, die eher auf Feedback als auf Komfort Wert legen.
  
  

Beide Spenderfahrzeuge können aktualisiert werden mit modernen Fahrwerks-, Brems- und Motorkomponenten. Wobei je nach den Zielen des Kunden ein unterschiedlich hohes Maß an Verbesserung und Leistung erzielt werden kann.

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Gesamtbetriebskosten: Wartung und Ersatzteile

964:

• Höhere Einstiegskosten, aber einfachere langfristige Wartung dank einer stärkeren Grundstruktur und einer breiteren Ersatzteilverfügbarkeit.
  
• Berechenbare Wartungskosten und moderne Zuverlässigkeit nach dem Wiederaufbau.
  
  

G-Modell

• Niedrigere Anschaffungskosten, aber bei der Restaurierung können Korrosion oder abgenutzte mechanische Teile aufgedeckt werden.
  
• Hervorragende Ersatzteilunterstützung durch Porsche Classic und den Ersatzteilmarkt, obwohl oft mehr Handarbeit erforderlich ist.

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Straßenzulassung und Komfort

Sowohl auf dem 964- als auch auf dem G-Modell basierende Backdates sind bei korrekter Ausführung vollständig für den Straßenverkehr zugelassen.

• 964 (R64): Erfüllt selbstverständlich modernere Sicherheits- und Emissionsstandards und behält Komfortmerkmale wie Klimaanlage und Servolenkung bei.
  
• G-Modell (RG): Möglicherweise sind zusätzliche Upgrades für Komfort und Konformität erforderlich, es bietet jedoch eine einzigartig analoge Fahrumgebung.
  
  

Jeder PRINZIP R Build kann auf das tägliche Fahren oder das Wochenendvergnügen zugeschnitten werden und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort, Leistung und Authentizität.

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Visuelle Beispiele und Einrichtungsoptionen

• 964 Backdate (R64): Modernes Design mit langer Motorhaube, gepaart mit einer neu gestalteten Innenausstattung - von OEM-Leder über Alcantara bis hin zu maßgeschneiderten Nähten.
  
• G-Modell Restomod (RG): Das klassische Cockpit wurde restauriert und mit optionalen Verbesserungen wie modernem Audio, leichten Sitzen oder einer originalgetreuen Verkleidung ausgestattet.
  
  

Nächste Schritte

Sie sind sich immer noch nicht sicher, welcher Spender der richtige für Sie ist? Dann ist der beste nächste Schritt eine private Beratung mit unserem Team. Zusammen finden wir anhand Ihrer Fahrziele, Komforterwartungen und Budget die passende Basis für Sie.

Buchen Sie noch heute Ihre Beratung und beginnen Sie Ihre Porsche 911 Backdate-Reise mit PRINZIP R.

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Häufig gestellte Fragen

Welcher Spender - 964 oder G-Model - passt am besten zu meinem Fahrstil und meinen Zielen?
Wählen Sie die 964 für modernen Komfort und Alltagstauglichkeit; das G-Modell für rohes, mechanisches Engagement und analoges Gefühl.

Wie wirken sich Verfügbarkeit und Zustand von Spendern auf Preis und Zeitplan aus?
Unfallfreie, rostfreie Spender sind unerlässlich. Da jedes Auto einer Vollrestaurierung unterzogen wird, ist das Aussehen weniger wichtig - Struktur und Integrität sind am wichtigsten.

Welche Leistungs-/Technologieunterschiede sind am wichtigsten?
Die 964er sind mit ABS, Servolenkung und Schraubenfederfederung ausgestattet. G-Modelle verwenden Drehstäbe für eine klassischere Dynamik. Beide können auf ähnliche moderne Standards aufgerüstet werden.

Welcher Spender bietet besseren Komfort und bessere Alltagstauglichkeit?
Der 964 bietet mehr Komfort und Raffinesse; das G-Modell sorgt für einen raueren, emotionaleren Vortrieb. Beide können anhand der Konstruktionsspezifikation maßgeschneidert werden.

Wie unterscheiden sich die langfristige Wartung und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen je nach Spender?
964er verfügen über eine robuste, moderne Ersatzteilunterstützung. G-Modelle verfügen über zahlreiche Komponenten aus der klassischen Ära, erfordern jedoch häufig mehr Arbeit.

Was ist mit R+-Projekten?
Das R+ OEM-Plus-Restomod konzentriert sich eher auf subtile Upgrades als auf vollständige Backdate Umbauten. Spenderfahrzeuge müssen idealerweise rost- und unfallfrei sein, wobei besondere Vorsicht geboten ist, wenn nur technische oder kosmetische Aspekte modernisiert werden.

Müssen Kunden ihr Spenderauto besitzen?
Ja. Um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten, müssen Kunden ihren Spender 911 vor der Beauftragung eines Projekts besitzen. Dies gewährleistet die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften gegenüber der Porsche AG.

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